国内靠前条电气化铁路 成铁路是新中国成立后修建的靠前条工程艰巨的铁路，宝鸡至凤州段更是艰险。 在地形复杂的区段内，采用蒸汽机车牵引列车，牵引重量小，行车速度慢，运输效率低。因此，在修建宝成铁路时，铁道部就决定宝鸡至凤州段采用电力机车牵引。这样，可使线路限坡由20％提高到30％，可缩短线路18公里，减少隧道12公里，而且缩短工期一年。宝凤段电气化铁路是中国自己设计和修建的...

发布时间：2025-10-31 浏览量：8