新嘉年华两厢怎么样（优点和缺点）

福特嘉年华是一款充满运动风味的小型车，也是一款非常吸引人的车型。其中，高性能版本的嘉年华ST一直是许多人梦寐以求的“小钢炮”，也是当前市场上最受欢迎的20万以下车型之一。

在国内市场上，嘉年华由长安福特生产，并在小型车市场上取得了不错的销量成绩。

今年在日内瓦车展上，福特正式发布了全新一代（第七代）嘉年华。新车推出了四种不同风格的车型，给消费者提供了更多选择。同时还推出了高性能版的新嘉年华ST。

新一代嘉年华有哪些特点？

新一代嘉年华在延续了经典的两厢设计的基础上，推出了四款不同风格的车型以迎合不同消费者的喜好。其中普通版延续了福特家族的设计风格，前进气格栅更窄，前大灯的造型与福克斯类似，并采用了LED光源，展现出家用车的特点。新嘉年华五门版车型的尺寸为4041/1734/1483mm（长/宽/高），轴距为2493mm。与国内现款嘉年华相比，新车在尺寸上增加了71mm的长度，12mm的宽度和13mm的高度。

全新嘉年华Vignale豪华版在普通版的基础上采用更精致的前进气格栅设计，同时保险杠采用一体式进气口和两侧雾灯组，更具设计感，使得整车更加突出精致感。不同车型之间在车尾部分的差异并不大。

新一代嘉年华的内饰设计时尚动感，根据车型的不同，有运动版可选的平底方向盘，并装饰有红色线条。中控层次分明，顶部悬浮式中控屏幕尺寸为8英寸，搭载有SYNC 3互联系统和B&O播放系统。

动力方面，新一代嘉年华搭载了三种不同调校的三缸1.0T EcoBoost发动机，其最大功率分别为101马力、125马力和140马力；还有两种不同调校的三缸1.1L自然吸气发动机，其最大功率分别为70马力和85马力；以及两种不同调校的1.5T柴油发动机，其最大功率分别为85马力和120马力。

新嘉年华ST车型专注于高性能，基于新一代嘉年华打造。动力方面，搭载一台最大功率为200马力的1.5T直列三缸发动机，官方0-100km/h加速时间仅为6.7秒。外观方面，新一代嘉年华ST采用了ST-Line（运动套件），具备蜂窝网状进气格栅，雾灯周围的装饰边框采用灰色涂装。采用了一套18英寸双色轮圈，轮辐造型类似扭转的五角星，非常动感。内饰方面，新一代嘉年华ST车型与普通版车型的中控台基本相同，配备了8英寸悬浮式中控屏幕和液晶仪表盘。

动力方面，新车搭载一台全新的1.5T直列三缸发动机，最大输出功率为200马力，峰值扭矩达到290牛米，传动系统配备了6速手动变速箱。在这套动力总成的推动下，新车的官方0-100km/h加速时间仅为6.7秒。新一代嘉年华ST还配备了驾驶模式选择功能，可在正常/运动/赛道三种模式之间切换。底盘方面，新车还拥有扭矩分配系统，可在车辆过弯时针对弯道内侧的前轮施加制动力，以协助减轻转向不足，提升过弯能力。

新一代嘉年华在中国市场的前景如何？

福特推出了新一代嘉年华，对此人们感到兴奋。福特的B级车项目经理Robert Stiller在一次采访中表示，欧洲、中东和非洲将成为嘉年华的主要市场。由于北美地区，尤其是美国、中国和拉美市场对小型车的需求逐渐下降，福特将对这些地区的市场策略进行相应调整。

2016年，嘉年华在美国本土的销量仅为48807辆，而在中国，同年的销量更是仅有1400辆。是的，你没有看错，只有1400辆，较2015年下降了91%。与中国和美国相比，欧洲的嘉年华销量达到30多万辆，差距可谓非常大。

新一代嘉年华退出中国市场似乎是不可避免的。对于喜爱嘉年华的朋友们，也无需过度担心，未来福特可能会像嘉年华ST一样通过进口方式引入嘉年华，届时我们或许还能在街上看到这款车。