为什么波音787被称为 梦想客机

1985年，空中客车公司率先将这种合成材料用***机制造，制造A310客机的尾翼，随后空中客车公司还将这种合成材料用于制造A350客机的机翼。

波音787将这种技术全面运用到787飞机上，机身、机翼等主要的部件，都采用这一新技术，重量比例将超过50%，此前这个比例只有20%。

复合材料也大量应用在发动机的叶片、发动机罩等部份。

波音787也因这种新技术的广泛应用而被称作“梦想”飞机（• 使用物料(按重量)：61%复合物料（碳纎维），20%铝，11%钛，8%钢）。